你需要向官員解釋任務的細節

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因此，如果你的任務陷入困境，，以使官員滿意。 .空運直接發往深圳機場的物品出現問題的幾率要高很多，因為 ) 那裡的海關對海陸口岸非常嚴格。 b) 與通過香港的卡車相比，數量較低，因此他們檢查的物品比例較高。 c) 如果發現問題，您的代理人在機場解決問題比在深圳陸地/海港更困難，因為與卡車不同，他們無法輕鬆地將飛機掉頭並將其送回香港進行維修再試一次。 .我意識到在中國經常發生兩件事： 原材料成本上下波動，因此供應商試圖博弈市場並以較低的成本價格購買原材料。

如果原材料繼續上漲，供應商可能會決定終止合同，而不是降低利潤率或虧損生產。 作為一個習慣在國內處理「有意義」的合約的西方人，當我年前第一次來到中國時，我對中國這種隨意的行為感到非常驚訝。 如今，當我提交 德國電話號碼 採購訂單或支付押金開始訂單時，我會向供應商明確表示我希望他們盡快購買原材料，並且我有我的團隊在現場驗證材料已購買。 您可能認為上述步驟可以解決問題，但是…再想一想。 即使在確認我訂單的材料已在工廠後，我還是一次又一次地在第一個小時接到電話，說供應商無法發貨，通常會編造一些藉口，如“停電”、“缺貨”等。

工人”和最常見的錯誤原因- “設備或工具問題”。 當我調查時，十分之九，我了解到另一個更重要的買家扭曲了供應商的手臂，使用我的庫存來完成他們的訂單。 如果你正在購買, 條領帶，沃爾瑪向你的供應商發出萬條訂單，你可能會發現供應商準備好並願意違反你的協議條款，從其他地方獲得更多的錢，所以我嘗試尋找合適規模的工廠，訂單會給我她應有的尊重。 我使用的另一個工具是建立一個「善意存錢筒」。 我嘗試透過節日問候、經常拜訪/吃飯甚至節日邀請來保持良好的關係，以便供應商能夠了解他們作為一個好朋友而不僅僅是一個PO#。